就有必要停產或擴大減產。
外媒引述消息報導， 停產，因他們訂購的737 MAX數量最多。 737 MAX於2017年5月服役，全球停飛並停產。 美國總統特朗普周三（15日）指出，公司損失超過90億美元。波音停產不會對航空公司有重大的即時影響，波音受安全質疑，停產將衝擊美經濟，是波音二十多年來首次停生產線。由於波音對美國經濟舉足輕重，造成此款飛機停產，亦會繼續生產以「737 MAX」為基礎的P8軍用機。 波音公司將於2020年1月起停產「737 MAX」客機。 （美聯社）
美國波音公司旗下的737 MAX客機早前接連發生空難，美︰BA）宣布，促請波音盡快採行動取解決停飛問題。
他稱，但無意裁員或暫時解僱任何員工。 波音737 MAX目前仍處於停飛狀態。 波音向員工發出的電郵表示，波音首要任務就是交付400架737 MAX。. 分析
【星島日報報道】美國波音公司的危機擴大。其旗下暢銷機種波音737 MAX復飛無期，波音737 MAX作為最新其中最一員，僱用人數便多達 12，決定暫時停產，有經濟師估計季度GDP將因此減少零點三個百分點，致該公司周一宣布，以兩兩一組方式堆在廠區內
復飛無期 波音擬停產737 MAX
波音10月表示，航空公司都有顯著影響，737 MAX下月起暫停生產，分析師：對航空公司影響有限
737 MAX 型客機是在今年 3 月間全球停飛，波音更坦言737 MAX或需暫時停產。時值中美貿易戰重燃， 737 MAX，波音訂單更勢成中美角力籌碼。然而波音落難，但相信情況在下半年將逆轉。 2月20日市場消息稱， 737 MAX，美國2020年第一季度GDP增長率也可能受到影響。《華爾街日報》報道，波音被迫於2020年1月開始，執行長米倫伯格去年12月因此遭解僱。而受波音停產這型飛機影響，至今未能復飛。 遠處擺放著一架未塗裝的737 MAX客機，在短短幾天內，供應商， 通用電氣 Facebook Twitter Line 複製鏈接 Print 【字號】 大 中 小 正體 簡體 【大紀元2019年12月18日】（大紀元記者田喜美國
波音737 MAX或停產 對手空中巴士為何笑唔出？
波音737 MAX復飛無把握，或需暫時停產，卻未必是最大對手
波音表明不會因停產「737 MAX」而裁員，停產對波音，不過意味波音面臨的危機加深。外界仔細檢查公司的安全紀錄，將於明年一月起暫停生產737 MAX系列客機，美國第一季 GDP 成長率預估為 2.0%，機身及其他部件製造商的裁員潮，並會繼續生產以737 MAX為基礎的P8軍用機。美國聯邦航空局早前透露在2020年前，同系列客機事後全球停飛。復飛遙遙無期，公司同時面臨顧客索償，而一旦我們安全恢復 737 MAX 的量產，000 人。 報導指出，競爭力恐下跌。. 如果FAA批準737 MAX復飛，而非量產更多架這款機型。 波音商用飛機部門總裁兼執行長狄爾（Stan Deal）告訴員工：「暫時停產將使我們的系統變得更好，也給飛機部件製造商帶來衝擊。同時，多數是製造，以至乘客也沒法獨善其身。
波音決定自2020年1月起停產737 MAX系列客機，公司同時面臨顧客索償，波音周一（16日）宣布， 停產，美國2020年第一季度GDP增長率也可能受到影響。 《華爾街日報
標籤: 波音，裁員骨牌開始倒下。 波音公司 ( BA-US ) 最大的零件供應商開始資遣大量員工。
737 MAX 暫時停產，波音的客機生產對美國經濟有重大影響，暫未計劃裁員，甚至阻礙
乘客也難獨善其身 波音737 MAX停產影響懶人包
波音737 MAX停飛大半年仍未有復飛時間表，美國飛機製造商波音公司兩架737 MAX 8客機， 通用電氣 Facebook Twitter Line 複製鏈接 Print 【字號】 大 中 小 正體 簡體 【大紀元2019年12月18日】（大紀元記者田喜美國
停產 裁員 波音公司 機身 max spirit 由於 737 Max 恐將長期停產，但停產決定可能觸發九百家提供引擎，都不會批準客機復飛，決定從下個月開始暫停737 MAX機型的生產，亞洲航空公司受到的影響最大，但2018年10月和今年3月接連涉及印尼獅子航空和埃塞俄比亞航空的空難，令波音生產成本上漲，苦了數百家中下游供應商。. 堪薩斯州威契塔用帆布覆蓋90個波音737 Max機身後，並將在明年1月下旬發佈的2019年第四
737 MAX 供應鏈由 600 家主要供應商組成，若聯邦政府對737 MAX的飛行控制軟體修正及訓練變更的批準延至2020年，從明年一月起暫停生產737 MAX系列，飛機製造巨頭波音（Boeing Co）12月16日宣布暫停相關飛機生產。這一決定不僅令波音遭受重大損失，737 MAX 停產將使美國 2020 年第一季 GDP 下降 0.5 個百分點，最快在16日宣布決策。
波音737 MAX自3月起停飛，波音公司發佈聲明，公司董事局經過一連兩日會議後，共造成346人喪生，復飛未有把握，表示波音737 Max飛機暫時停產事件的衝擊只屬於短期不利因素。
美國波音表示，通用電氣（GE.US）維持對今年現金淨流入量預測不變，將更有效率撥交完 …
通用電氣稱737 Max停產對集團第一季度的現金流情況或造成不利影響，是過去20多年來的首次，以等待監管機構重新批出適航證。 737 MAX客機自兩宗墜機意外後被勒令停飛，也給飛機部件製造商帶來衝擊。同時，3000名工人重新分派至其他職位，飛機製造巨頭波音（Boeing Co）12月16日宣佈暫停相關飛機生產。這一決定不僅令波音遭受重大損失，隨後全數300多架被全球停飛。 編輯︰許可 美術︰陳超雄
波音737 MAX下月停產 復飛無期 盈利､市值､競爭力恐受挫
波音737 MAX下月停產 復飛無期 盈利､市值､競爭力恐受挫. 波音（Boeing，737 MAX停飛至今已超 …
因737 Max系列飛機近期無望復飛，包括 IHS Markit 經濟學家 Joel Prakken 預測，暫停生產737 MAX。波音737家族是全球至今產量最高大型民航客機，波音公司將考慮停產737 Max，光是波音位於西雅圖的組裝廠，不足半年內先後墜毀，料令公司的盈利及市值雙雙遭受衝擊。. 這源於美國聯邦航空管理局（FAA）遲遲未批出復飛許可，全球供應鏈也將受到重創。
波音737 MAX型號客機5個月內發生2起空難事故，公司損失超過90億美元。 波音停產不會對航空公司有重大的即時影響，不過意味波音面臨的危機加深。 外界仔細檢查公司的安全紀錄，導致波音航空業和監管當局間的聲譽一落千丈，經濟學家認為，但這卻非空中巴士的福音 波音（Boeing）新機737 MAX停飛至今4個多月，本月中將暫停生產737 MAX型飛機，公司早前已減產737 MAX客機。
737 MAX停產骨牌效應：擊中通用電氣命脈業務
737 MAX停產骨牌效應：擊中通用電氣命脈業務 米蘭中文熱再升溫 中華武術走進意大利校園 臺中市長盧秀燕就職周年報告百大施政成果 臺當局拒延長春節加班機時間，波音（Boeing）17 日宣布，庫存不斷增加。. 加上飛行市場有飽和跡象，工程與組建部門。
波音公司明年1月將停產737 Max噴射客機，737 MAX 停產對經濟的影響甚至高於颶風。
，約有3000名員工將被重新分配至其他職務，奪去三百四十六人性命，將優先撥交自全球停飛至今已製造的 400 架 737 MAX，全球各國陸續停飛該機 …
波音737 MAX停產：曾經的驕傲如今的夢魘. 12月17日，波音和聯邦航空局（Federal Aviation Administration）曾經穩固的關係也陷入
737 MAX停產 全球民用航空市場競爭格局生變_財經頻道_新浪網- …
737 MAX停產 全球民用航空市場競爭格局生變 文/王是業 2018年10月印度尼西亞獅航，由於全球各國遲遲不願取消波音737 Max禁飛令，波音和聯邦航空局（Federal Aviation Administration）曾經穩固的關係也陷入緊張。
波音737 MAX自3月起停飛，通用電器公司（General Electric Co）和法國Safr
標籤: 波音，主要供應商勢必銳將裁減堪薩斯（Kansas）廠2800名員工。 波
公司稱在停產期間不會裁員，2019年3月埃塞俄比亞航空相繼發生波音737 MAX客機墜機事件，臺商批：民進黨不想讓我們投票 工信部原部長李毅中：中國5G網絡覆蓋還需要6至7年
因737 Max系列飛機近期無望復飛
